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立山黒部アルペンルート④ [立山黒部アルペンルート]

室堂の散策を終えると、後は下山となります。

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室堂と美女平の間は高原バスに乗車です。

春の雪の壁ができるのは、このバス路線の道路です。

左右に紅葉を眺めながら50分のバスの旅です。

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美女平に着きました。標高2450mから一気に

977mまで降りてきました。

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美女平から、最後の乗り物

ケーブルカーです。

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約6時間のルートはけっこうシンドイですが

登山というより遊園地の乗り物感覚ですから

天候さえよければ、子供達でも楽しめそうです。

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立山駅に着きました。


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立山黒部アルペンルート③ [立山黒部アルペンルート]

大観峰駅からは、またトロリーバスに乗ります。

トロリーバスは電車に分類されるそうで、

室堂駅は日本で一番標高の高い電車の駅になります。

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室堂です。

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トレッキングコースができていますが、さすがに2000メートルもある

標高では、空気が薄く、上りでは息が苦しいのなんのって。

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みかぐり池付近は少し紅葉していました。

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地獄谷にも降りていけます。

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名も知らずの高山植物です。

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ここを起点に雄山にも登山できるそうです。


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立山黒部アルペンルート② [立山黒部アルペンルート]

ケーブルカーで5分、黒部平駅に到着します。

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少し、ひんやりしてきました。遠く、立山が見えます。

ここから、今度はロープウェイです。

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景観保護のため支柱が1本もない全長1.7キロです。

着いたところが大観峰

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黒部湖など、景色のいいところです。

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でも、人工の乗り物でここまで登山ができるなんて

不思議な感じです。登山というより、テーマパーク的です。


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立山黒部アルペンルート① [立山黒部アルペンルート]

関連会社同士の研修旅行で

立山黒部アルペンルートに初めて行ってきました。

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前日は大町温泉に宿泊、翌朝はいいお天気になりました。

まずは、長野側の扇沢駅からトロリーバスで黒部ダムを

めざします。

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日本でトロリーバスはここでしか走ってないそうです。

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黒部ダム、7年の歳月をかけて作られた世紀の大事業、

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昭和38年に完成、当時のお金で513億円もかかったそうです。

黒部湖駅からはケーブルカーで黒部平まで行きます。

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